“我们要负责长江干流万州段80.3公里以及万州辖区内25条次级河流的清漂工作。重点打捞作业点包括长江支流武陵河、瀼渡河、新田河、沱口河、苎溪河、猫儿沱、大周溪7个区域。”谈起清漂作业，万州这片水域的每个犄角旮旯，刘松都“门儿清”。
辛苦的人工清漂，着实让刘松和同事们吃了不少“苦头”，好在他们终于迎来了“鸟枪换炮”的时刻。2013年，万州区相关部门从德国引进了第一艘自动化的清漂船，投入到长江清漂工作中。刘松和同事们也由此告别了人工打捞，变为全新的机械化操作。
机械化清漂船已成为长江万州段清漂作业的主力军。
在专业技术人员的指导下，刘松仅用10来天的时间，便学会了如何驾驶和使用机械化清漂船。操作台上“左摆臂”“右摆臂”“摆臂运转”等数十个按键，刘松把它们的位置熟记于心。
驾驶着清漂船，刘松和同事们在江面上巡查，很快，他们就发现了不远处漂浮着的一堆树木残枝。伴随着轰鸣的马达声和机械履带“咔咔”的转动声，也就几分钟时间，漂浮的树枝被“抓进”垃圾舱内。
“这种机械化专业清漂船是通过履带滚动循环作业进行清漂，特别擅长清理成片的漂浮垃圾，就如同在江面‘扫地’一样。”刘松颇有些骄傲地介绍道，特别是“江洁003号”和“江洁006号”，履带宽度达到了2.5米，一般只需经过一次，就可把履带覆盖范围内的成片垃圾“一扫而光”，换来一泓清爽江水。
在刘松看来，江面清漂工作就是和垃圾比“赛跑”，如果没“抓住”它们，“垃圾就会顺着江水‘跑’到下游去，那就是我们工作的失职。我们就是要对万州这段江面的清洁负责。”刘松还算了笔账， “机械化作业让我们现在的清漂工作比以前轻松了不少。万州原来有30至40条人工打捞船，每条船的日打捞量在10吨左右。现在，一艘自动清漂船一天就可以打捞40吨左右的垃圾，大大提高了效率！”可即便机械化清漂船提高了工作效率，刘松也丝毫没有压缩自己的工作时间。从早上6点半登船检查，到7点出船，一直忙到垃圾装满整船，他才会返航。
刘松正在操纵机械化清漂船。
对于工作不松劲，并不太善于表达的刘松是这样说的：“长江是我们的母亲河，儿子为妈妈洗头，我们为长江清漂，这都是应该做的事情。”
清漂码头陆续建成 清澈峡江水浩荡出三峡
据万州区环卫处负责人介绍，目前，万州区共有20艘船只用于清漂作业，包括2艘全自动化清漂船、2艘小型机械化清漂船，以及1艘垃圾中转船和部分人工打捞船。仅在长江万州段，负责江河清漂的工作人员就有40余人。
数据显示，近３年来，万州水域清漂队共出动清漂船只1.2万船次，作业人员3.9万人次，打捞转运清漂垃圾2.8万吨，清理消落区各类垃圾0.8万吨，保证了万州水域“江清岸洁”的工作目标。
而进一步提升清漂作业效率，改善三峡库区重庆段的垃圾漂浮物问题，重庆正在沿江区县建设清漂专用码头。目前，奉节县、丰都县、石柱县、忠县等多个沿江地区的船舶废弃物接收处置暨清漂专用码头相继建成投用。
站在长江边举目眺望，东去的江水与两岸青山结伴对映，美丽江山画卷正是对清漂工人们辛勤付出的最好回报。
机械化清漂船正在作业。
傍晚时分，刘松又结束了当天的清漂作业，他站在船头回望着江水，喃喃自语道：“苦点累点不算什么，哪个不想长江上没有垃圾漂流呢？”
（图片均由李茂佳拍摄）
